电池IEC 62133测试项目

　　IEC 62133主要测试哪些项目？

　　电芯：连续低倍率充电、振动、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击（碰撞）、热冲击、挤压、低气压、过充、强制放电、高倍率充电保护功能（锂电系统）等.

　　电池：振动、高温外壳应力、温度循环、外部短路、自由落体、冲击（碰撞）等。

　　IEC 62133标准测试需要哪些机器？分别有什么用？

　　1.热滥用试验箱：

　　模拟电池在极端环境下的安全性，要求温度每分钟升高5度±2度，*高可达130度。但是因为温度会高达130±2度，所以这个环节是比较容易出故障的环节。

　　电池测试实验箱

　　2.伺服电脑电池挤压测试仪：

　　人工模拟电池在日常挤压中的各种性能，我们提供液压模型和伺服模型，但是如果资金充足，我建议您使用伺服模型，因为伺服模型的数据高于水力模型。会更准确，也可以通过电脑控制速度。

　　3.电池内部短路测试仪:

　　这部分的短路测试，DGBell分为两种，一种是battery test，一种是cell test。

　　电池：按标准要求，存放在环境温度为55℃±5℃的环境中。然后用80mΩ±20mΩ的完整外接电阻连接正负极将电池组短路。电池组保持测试24小时或直到电池组的外壳温度下降20度，您注意*大温度升高，以较早者为准。但是，如果电路电流短暂快速下降，则电池组应在电流达到咖啡结束稳态条件后继续测试一小时。这通常是指电池的每节电池电压（**串联电池）低于0.8 V并且在30分钟内仅下降0.1 V的情况。

　　4.震动测试系统：

　　模拟执行、制造、组装、运输、使用阶段的环境，判断产品承受环境震动的能力。

　　5.冲击测试系统：

　　该测试旨在确定电能存储组件是否能够承受在电动汽车中使用时可能发生的机械冲击。

　　6.电池跌落测试仪：

　　按照标准高度跌落测试电池是否会爆炸。

　　7.温控电池短路试验箱：

　　电池短路试验后无明火、无爆炸。

　　8.电池压碎试验箱：

　　每个充满电的电池在标准规定的上限充电温度下充电，在环境温度下立即在两个平面之间转移和压碎。压碎力由施加13 kN±1 kN力的液压油缸施加。粉碎的方式会导致*不利的结果。

　　9.温度循环试验箱：

　　将电池暴露在预设的高低温交替的测试环境中。为避免温度冲击的影响，试验过程中的温度变化率必须小于20℃/min。同时，为达到蠕变和疲劳破坏的效果，建议测试温度循环为25°C-100°C或可根据应用进行0°C-100°C的循环测试产品的曝光时间为每次15分钟。

　　值得注意的是，这些测试并不是按顺序进行的，每个电池测试都是独立的。但是，每次测试都需要使用新电池，不能用于其他测试。完成这组电池测试后，如果数据符合IEC 62133的要求，那么你的电池就符合IEC 62133标准，也就是说你的电池质量可靠，可以销往世界各地。

　　亿博检测提供电池的相关测试认证服务：

　　运输和电池运输的UN 38.3测试：

　　1.热测试

　　2.高空模拟

　　3.冲击试验

　　4.影响

　　5.耐振性

　　6.外部短路

　　7.过充

　　8.强制放电

　　根据IEC 62133-1-2安全要求对用于便携式应用的便携式密封二次电池（以及由其制成的电池）进行的测试IEC 60086原电池测试

　　根据IEC 62619对工业用电池进行测试

　　UL 1642锂电池测试

　　IEC 61960-3棱柱形和圆柱形锂二次电池和由其制成的电池的测试

　　根据客户具体要求进行测试

　　CB认证（例如根据IEC 62133）