锂电池运输条件鉴定书是否每年都要更新。锂电池出口海运是一定要有msds、un38.8认证、货物运输条件鉴定书以及危包证。有不少锂电池厂商有疑惑，这些资料认证有没有期限呢，就比如货物运输条件鉴定书需要每年都更新一次吗，更新一次的费用是多少？

　　锂电池出口海运为什么一定要货物海运鉴定书

　　为了能确保船舶和船载人员生命财产安全的要求，根据《船舶运载危险货物安全监管规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第11号）的要求，运载危险性质不明的货物，理应递交具备相应资质的评估机构开具的危险货物运输条件鉴定材料

　　有哪些货物一定要提供海运鉴定书呢？

　　带锂电池等危险品的出口海运运输，一定需要做海运鉴定。

　　当货物在开展航空货运、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了确保运输的安全，一定要了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定便是根据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性做出鉴定和建议。电池货物运输条件鉴定书（海运，空运，陆运，铁路运输），以上便是简单介绍关于海运鉴定书的相关内容。

　　UnitedNations《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存有危险的，锂电池出口海运还必须提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用以海运过程及日常正常使用储放等过程中。电池UN38.3检测（电池安全性能检测）成为了运输锂电池时一定要提交的检测报告。并根据国内外各类标准对各类型号电池开展全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，满足各项标准提高出口能力。

　　货物运输条件鉴定书编写是MSDS服务的一个实际应用特例，与MSDS相比较具备下面优点：

　　1、MSDS通常根据GB16483开展编制，其有效期为5年，但货物运输条件鉴定书所根据的规则通常更新时间快，如海运货物运输条件鉴定书所根据的《危险品规则》每一年更新一次。

　　因此海运货物运输条件鉴定书通常有限期为1年。因此相比MSDS，货物运输条件鉴定书具备时效性，能够持续跟进国际国内相关法律法规。

　　2、MSDS编制时间长、费用高，但货物运输条件鉴定书通常只需要三天、费用低。

　　3、因为货物运输条件鉴定书是第三方检测机构开具，并赢得了中国官方和各运输方承认，相较于生产厂家自己编制MSDS更具备真实性和准确规范性。

　　每一年海运鉴定书一定要更新吗？是的，货物运输条件鉴定书通常有限期为1年。海运货物条件鉴定证书需要每一年更新一次，有效期是自然年年底12月31日。更新费用大约600块！这个是根据实际产品来确定的。DGM的空运货运鉴定书IATADGR63th，2023年版本更新海运鉴定书解答：有需要更新2023年锂电池空海运鉴定书，UN38.3报告的客户，可以开始准备计划了。预防集中到12月底或是明年1月初排队出报告。