货物运输条件鉴定书办理要注意哪些细节？商品在从事航空运输，水上运输，公路运输和铁道运输等运输过程中，要确保安全，就需要对其运输危险性有所认识。货物运输条件鉴定是指根据危险货物运输相关规定和标准，鉴定机构就货物运输安全性进行认定。

　　货物运输条件的认定以联合国《关于危险货物运输的建议书》（以下简称《建议书》）为基础，分示范条例和试验及标准手册两个部分。消费品中常涉及的锂离子电池《示范条例》将其分为第九类危险品目录，其UN代码分别为UN3480、UN3481、UN3481，包括装置内锂离子电池或与装置一同封装的电池。，以此为基础对含锂电池产品包装的要求进行了界定。

　　IATA对于锂电池安全运输极为重视，每年都根据国际航协《危险品运输规则》（IATA Dangerous Goods Regulations即DGR）专门发布《锂电池运输指南》。

　　在这里强调一个误区，有人理解UN38.3法规是适用于电池的法规，认为只是电池测试，但事实上，如前所述，UN38.3认证包含的不仅是电池的测试，还包括对于包装安全的鉴定。准确的说，UN38.3认证应当包含电池安全测试以及包装运输安全鉴定报告书两部分。

　　包装安全鉴定包括海运鉴定、空运鉴定、陆运鉴定等，在目前的出口业务实践中，陆运锂电池相对较少，所以常规的UN38.3认证只包含空运鉴定和海运鉴定。

　　绿色部分是ESTS现在所具有的与BRCGS有关的认证资质，现在世界上已有130多个或地区3.2万多家公司获得了BRCGS认证--因此，这是一个非常大的认证标准大家庭。

　　货物运输条件鉴定书办理标识要求

　　1、UN38.3认证对于电池标识要求可以参考前面30页IEC62133标识介绍，特别之处在于要在label上体现WH（瓦时）数值。

　　2、航空运输对于外包装有特别要求，包括锂电池标签、第九类危险品标签、jinxian货机运输标签等。具体请参考文后所附锂电池包装指引流程图，或联系业务人员了解详细说明。

　　货物运输条件鉴定书办理注意事项

　　1、航空运输鉴定报告书的有效性都是自然年有效，即每年1月1日则去年的鉴定报告书自动失效。

　　2、在实际运用中，目前国内UN38.3认证航空鉴定报告书有地域限制，华南地区、华北地区、华东地区鉴定机构认可度差别较大。品牌商等在申请UN38.3认证时需特别注意。

　　3、对于有两个电池组合包装的产品，比如TWS耳机。每个电池都需要满足相应的测试要求并需要申请相应的运输报告鉴定书。

　　4、锂离子电池单独空运时（PI965，UN3480），电池电量应当保持在总电量30%以下（≤30%SOC）；

　　5、《关于危险货物运输的建议书》特殊规定188条款g小节中，要求复合包装中overpack标识的高度不小于12 mm;并有1.2 m跌落测试的要求。