新版《欧盟电池法》于8月17日正式生效，规定自2024年7月起，出口到欧洲的大部分电池需提供碳足迹声明及标签。这些电池包括电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池。电池出口厂商需要披露从上游矿产、材料到电池生产、回收及再利用各环节的碳排放数据。此外，欧盟还将对碳排放进行分级，并设定相关阈值，要求电池在2027年7月达到相关碳足迹的限值要求。这一新法规的实施将有助于推动欧洲电池行业的可持续发展，促进欧洲能源结构的转型。

　　欧盟新电池法适用于5类电池：

　　1.电动汽车电池（简称EV电池）

　　*专门为法规（EU）2018/858定义的M、N和O类混合动力或电动汽车提供牵引力而设计的电池；

　　*专门为法规（EU）168/2013中定义的L类车辆提供牵引力而设计的、质量超过25Kg的电池。

　　2.轻型交通工具电池（简称LMT电池）

　　*专门为轮式车辆提供牵引力而设计、密封且质量小于或等于25Kg的电池。该种轮式车辆是指可单独由电机供电、也可由电机和人力相结合供电的车辆，包括法规（EU）168/2013定义的L类车辆。但此类电池不包括电动汽车电池。

　　3.启动、照明和点火电池（简称SLI电池）

　　*专门为启动、照明或点火提供电力而设计的电池。也可用于车辆、其他运输工具或机械的辅助或备用目的。

　　4.便携式电池

　　*非专门为工业用途设计的、密封且重量小于或等于5Kg、不属于电动汽车电池、LMT电池或SLI电池的任何电池。

　　5.工业电池

　　*专门为工业用途设计的电池、或经过重新利用准备后拟用于工业用途、或重量超过5公斤的且不属于电动汽车电池、LMT电池、SLI电池的任何其它电池。

　　2.欧盟新电池法必要要求：

　　1.符合碳相关要求

　　*《新电池法》要求，EV电池、容量超过2kWh的可充电工业电池、LMT电池，必须提供碳足迹声明和标签。

　　*企业需根据相关标准收集并计算（向欧盟出售的）电池在每一个生命周期阶段的碳排放数据，包括上游原材料、产品生产、运输、报废和回收。

　　*对碳足迹等级分级。

　　*设定碳足迹强制性限值。

　　详细日期期限如下：

　　碳足迹声明

　　（a）电动汽车电池：2025年2月18日或更晚

　　（b）可再充电工业电池（仅具有外部存储的电池除外）：2026年2月18日或更晚

　　（c）轻型交通工具电池：2028年8月18日或更晚

　　（d）带外存储的可充电工业电池：2030年8月18日或更晚

　　碳足迹等级

　　（a）电动汽车电池：2026年8月18日或更晚

　　（b）可再充电工业电池（仅具有外部存储的电池除外）：2027年8月18日或更晚

　　（c）轻型交通工具电池：2030年2月18日或更晚

　　（d）带外存储的可充电工业电池：2032年2月18日或更晚

　　碳足迹强制性限值

　　（a）电动汽车电池：2028年2月18日或更晚

　　（b）可再充电工业电池（仅具有外部存储的电池除外）：2029年2月18日或更晚

　　（c）轻型交通工具电池：2031年8月18日或更晚

　　（d）带外存储的可充电工业电池：2033年8月18日或更晚

　　根据《欧盟电池法》，首次在欧盟市场销售电池的经济实体将被视为生产商，并需要承担扩展的责任。这一规定明确了生产商在电池环境责任中的角色和责任。

　　新版《欧盟电池法》于8月17日正式生效，规定自2024年7月起，出口到欧洲的大部分电池需提供碳足迹声明及标签。这些电池包括电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池。电池出口厂商需要披露从上游矿产、材料到电池生产、回收及再利用各环节的碳排放数据。此外，欧盟还将对碳排放进行分级，并设定相关阈值，要求电池在2027年7月达到相关碳足迹的限值要求。这一新法规的实施将有助于推动欧洲电池行业的可持续发展，促进欧洲能源结构的转型。