目前综合所有机构VOCZui普遍的共识认为VOC是指那些沸点等于或低于250℃的挥发性有机物质。这些挥发性有机物质主要包括：苯系物、醛酮、有机氯化物、氟利昂系列、胺、醇、醚、酯、酸等氰化物等。

VOC的危害主要表现在以下两个方面：

1）大多数VOC有毒、有恶臭，对人的眼、鼻、呼吸道有刺激作用，对心、肺、肝等内脏及神经系统产生有害影响，甚至造成急性和慢性中毒，可致癌，致突变；

2）VOC可破坏大气臭氧层，产生光化学烟雾及导致大气酸性化。

目前在我们国内对乘用车空气质量有国家推荐标准GB/T27630-2011，于2011年发布，2012年3月1日正式实施，在2015年底成为强制性标准。

目前，对国内乘用车内饰VOC的测试体系主要分成三大块。

1）整车VOC的测试方法，包括HJ/T400-2007，ISO12219-1-2012，以及日系的标准。

2）零部件VOC的测试方法，Zui常用的是袋子法，其他还有1m3舱法和桶子法。

3）材料VOC的测试方法是从不同侧面反映材料的挥发性能包括气味、雾化、醛酮、总碳、全谱分析等。

汽车VOC检测项目：

· 车内空气挥发性有机物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等）

· 甲醛释放

· 醛酮测试

· 雾化测试

· 气味测试

· 总碳散发

整车测试方法及流程整车的车内空气测试方法对环境仓有具体的要求：

环境温度：25.0℃±1.0℃

环境相对湿度：50%±10%

环境气流速度：≤0.3m/s

环境污染物背景浓度值：甲醛≤0.02 mg/m3

测试流程是打开车门窗6个小时以上，再封闭16个小时以上，Zui后进行采样。